是有必要的，因为驾乘险属于意外险，无论事故责任方是谁，只要是车上的人，都能获得赔偿，不影响车险的赔偿金，是一种补充保险。建议驾乘险或座位险有必要选择其中一项购买。
拓展资料：
机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。
机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。
其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
机动保险
机动车辆保险是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为保险标的的一种保险。机动车辆保险可分交强险和商业险两大类，而商业险又可以具体分为基本险（也称主险）和附加险两个部分。 机动车辆保险产生于19世纪末，世界上最早签发的机动车辆保险单，是1895年由英国“法律意外保险公司”签发的、保险费为10英镑到100英镑的汽车第三者责任保险单，但汽车火险可以在增加保险费的条件下加保。
机动险种
机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险（盗抢险）、车上人员责任险（司机责任险和乘客责任险）。
驾乘险有必要买吗？为什么说驾乘险是个坑; 正所谓一千个人眼中有一千个哈姆雷特，有的人说驾乘险很有必要购买，但是部分人又说驾乘险就是个坑。这此起彼伏的声音让那些对驾乘险了解不多的人而言，更加不知道该如何选择了，那么下面就来看看究竟驾乘险有必要买吗？
驾乘险有必要买吗？
驾乘险和座位险最大的区别并非保额高低，而是一个只跟人一个只跟车，如果你和你的家人平常除了自己开车之外还经常搭别人的车出行，那么投保驾乘险会比投保座位险更好，因为你不知道你搭乘的车有没有买座位险，或者购买的保额是多少。
如果你和你的家人百分之九十的出行都是自己开车，而且还想省点保险费，那么投保座位险也是可以的。虽然驾乘险有着每个座位20万左右的保额，相比座位险的5万保额高出太多，但投保四个人的驾乘险要差不多一千多块钱，而投保4个人的座位险200块都不到。
为什么说驾乘险是个坑？
驾乘险本身不便宜，而且很大概率连续买了几年驾乘险都没有用上，所以会觉得驾乘险就是个坑。还有就是许多人容易忽略驾乘险分住院津贴、残疾与死亡、医疗费用三个方面。大家觉得最坑的是，90%的保额都只能用于死亡或者残疾，只有少部分用于医疗费用与津贴，除非大事故，否则能够得到的赔偿是很少的。
其实保险本身的意义就是花钱买放心，这就相当于给一笔钱保险公司，没事这笔钱属于它，有事它替你赔更多的钱。虽然赔偿的条件比较苛刻，只有死亡或残疾获得大补偿，但当遇到突发事件的时候它却能给你帮大忙。驾乘无忧险是有必要买的。驾乘险或座位险有必要选择其中一项购买，驾乘险有着每个座位20万左右的保额，相比座位险的5万保额，高出太多。最重要的是，驾乘险甚至还比座位险便宜。不过，车主平时都是一个人开车上下班代步而已，很少载其他人的情况，这时候买座位险也就足够了。如果是车主撞到障碍物，由于自己的责任导致的车辆人员发生人身伤亡，这时候因为没有购买驾乘险或车上人员责任险，所以费用要自己承担。倘若遭遇不幸，车上人员死伤几个，这笔费用会使车主承受巨大的经济压力。所以，驾乘无忧险是有必要买的。扩展资料：一、驾乘无忧险的含义我们先来看看该险种的意思，一般驾乘无忧险指被保险人驾驶车辆发生意外事故造成人员伤亡，救援公司委派服务人员前往当地协助处理，在医院保险公司、当地交管局为客户处理复杂事件，全程跟踪事件进展， 使被保险人及随乘人员安心养病不再为其他事件担忧的保险。二、驾乘无忧保险保什么？1、意外伤害身故/伤残/烧伤（20万元/人）在保险期间内，被保险人驾驶或搭乘合同约定的交通工具时遭受意外伤害，并因该意外伤害发生之日起180日内因该意外伤害导致身故的，保险公司按合同约定的该被保险人的相应交通工具，保险金额扣除已从该项保险金额中给付的伤残保险金和烧伤保险金后的余额给付身故保险金，本合同对该被保险人的保险责任终止。被保险人自该意外伤害发生之日起180日内因该意外伤害导致身体伤残的，按本合同约定的给付比例给付伤残保险金。被保险人自该意外伤害发生之日起90日内因该意外伤害导致Ⅲ度烧伤的，按本合同约定的给付比例给付烧伤保险金。2、意外伤害医疗（1万元/人）在保险期间内，被保险人遭受主合同约定的意外伤害，并因该意外伤害在二级以上（含二级）医院或保险公司认可的其他医疗机构诊疗，对被保险人实际支出的符合当地社会基本医疗保险支付范围的医疗费用，保险公司按照90%给付保险金。若被保险人已从当地社会基本医疗保险、公费医疗或其他途径获得补偿或给付，保险公司对剩余未获补偿或给付的部分按上述规定给付保险金。
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